（一）交通运输产业

　　（1）交通运输产业概论

　　交通运输产业是交通运输有关的铁路、公路、水路及航空运输等行业统称。交通运输产业具有广阔的发展前景和巨大的市场潜力。然而，面对激烈的市场竞争和不断变化的市场需求，企业需要不断创新、提升服务质量、降低成本、提高运营效率，以适应行业的发展趋势和市场的变化。

　　交通运输产业在近年来得到了快速发展。随着城市化进程的加快和人们出行需求的增长，交通运输需求量不断攀升。同时，政府对于交通运输基础设施建设的投入也在逐年增加，为行业的快速发展提供了有力保障。此外，新技术的不断涌现，如智能交通、自动驾驶等，也为交通运输产业带来了新的发展机遇。

　　（2）交通运输发展趋势

　　智能交通：受益于智能手机、北斗导航、物联网、大数据、云计算和移动互联网等技术发展，智能交通全面感知交通运输基础设施和交通运载工具的建设情况，监控整个交通的运行情况，服务于交通部门的管理与决策，实现信息资源共享、系统互联互通。

　　智能导航：传统的导航系统主要基于北斗导航、GPS等定位和地图数据，结合了人工智能的大数据的算法，能够根据实时交通状况和路况信息，为用户提供最优的路线规划和导航提示。这有助于用户避开拥堵路段，缩短行程时间，提高出行效率。

　　自动驾驶：自动驾驶通过传感器、摄像头、雷达等设备获取周围环境信息，并利用深度学习等人工智能算法进行实时分析和判断，实现车辆的自动驾驶。这不仅提高了行驶安全性，减少了交通事故的发生率，还有助于缓解交通拥堵，节省能源。

　　人工智能：人工智能为交通运输行业带来变革。例如，汽车自动驾驶；智能导航；交通运输智能物流；交通流量预测；公共交通调度；车辆安全监测等；在航空领域，通过对飞行数据的分析和算法的运用，可以提高飞行安全，降低维护成本，并优化航班运营效率。

　　跨境物流：随着跨境电商、国际物流的不断发展，国际电商购物需求增加，跨境物流也快速发展，为跨境物流带来了前所未有的发展机遇。然而，国际政治冲突、高运费成本、复杂的报关手续、物流时效性问题以及退货问题等都是跨境物流所面临的挑战。

　　物流巨头：物流企业实力不断加强，形成物流巨头，中国有：顺丰、德邦、中通、圆通、邮政、京东、中远、外运等；外国有：美国联邦快递（FedEx）、美国联合包裹（UPS）、德国敦豪国际（DHL）、荷兰天地公司（TNT）等。

　　（3）交通运输产业政策

　　2021年11月，国务院发布《“十四五”冷链物流发展规划》（国办发〔2021〕46号）提出：到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络，基本建成符合我国国情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷链物流体系，调节农产品跨季节供需、支撑冷链产品跨区域流通的能力和效率显著提高，对国民经济和社会发展的支撑保障作用显著增强。

　　2021年12月，国务院发布《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（国发〔2021〕27号）提出：到2025年，综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。

　　2022年5月，国务院办公厅发布《“十四五”现代物流发展规划》（国办发〔2022〕17号）提出：到2025年，基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。到2035年，电子商务成为我国经济实力、科技实力和综合国力大幅跃升的重要驱动力，成为人民群众不可或缺的生产生活方式，成为推动产业链供应链资源高效配置的重要引擎，成为我国现代化经济体系的重要组成，成为经济全球化的重要动力。

　　（4）交通运输产业规模

　　铁路

　　2022年末，中国铁路营业里程15.5万公里，其中高铁营业里程4.2万公里。投产新线4100公里，其中高铁2082公里。铁路复线率为59.6%，电化率为73.8%。全国铁路路网密度161.1公里/万平方公里，比上年末增加4.4公里/万平方公里。

　　公路

　　2022年末，中国公路里程535.48万公里，比上年末增加7.41万公里。公路密度55.78公里/百平方公里，增加0.77公里/百平方公里。公路养护里程535.03万公里，占公路里程比重为99.9%。

　　水路

　　内河航道

　　2022年末，中国内河航道通航里程12.80万公里，比上年末增加326公里。等级航道通航里程6.75万公里，占内河航道通航里程比重为52.7%，其中三级及以上航道通航里程1.48万公里，占内河航道通航里程比重为11.6%。

　　港口

　　2022年末，中国港口生产用码头泊位21323个，比上年末增加456个。其中，沿海港口生产用码头泊位5441个、增加22个，内河港口生产用码头泊位15882个、增加434个。

　　民航

　　2022年末，中国颁证民用航空运输机场254个，比上年末增加6个，其中定期航班通航机场253个，定期航班通航城市（或地区）249个。

　　2022年，中国旅客吞吐量达到100万人次以上的机场69个，其中达到1000万人次及以上的机场18个。全年货邮吞吐量达到10000吨以上的机场51个。

　　城市客运

　　2022年末，中国公共汽电车运营线路7.80万条，运营线路总长度166.45万公里，其中公交专用车道1.99万公里。城市轨道交通运营线路292条，运营里程9554.6公里，其中地铁线路240条、8448.1公里，轻轨线路7条、263公里。城市客运轮渡运营航线79条、减少5条，运营航线总长度334.6公里、减少41.7公里。

　　（二）物流仓储

　　（1）物流产业概论

　　物流产业（Logistics Industry）是专门从事货物包装、装卸、运输、仓储、中转、配送、信息、交易、支付等的物流仓储配送服务的行业，其中运输服务又包括：铁路、公路、水运、航空、管道等运输方式。

　　传统仓储仅是仓储物流企业按照客户要求从事的库存管理和库存控制等仓储物流业务。现代仓储物流业涵义更为广泛，提供货物储存、保管、中转等传统仓储服务，同时能够提供流通领域的加工、组装、包装、商品配送、信息分析、金融服务等增值服务以及仓库基础设施的建设租赁等业务的仓储型物流企业的集群体。

　　仓储业发展的基本格局是产业门槛低，投资进入较容易，但投资回报率相对较低，企业不容易做大，市场集中度较低。因此，仓储物流企业需要关注行业发展趋势，加强技术创新和模式创新，提升服务质量，以应对激烈的市场竞争。

　　（2）物流仓储产业作用

　　物流支撑商贸：物流是将原材料、半成品、设备、商品和其他货物等从卖方运输到买方的过程，或从一方运送到另一方的过程。物流业融合商贸、展示、交易、运输、仓储、货代、信息、金融等多个行业，是复合服务产业。

　　物流保障生产：现在制造业高度关联，物流从原材料、半成品、生产设备等的采购运输开始，便在保障生产的供应，优秀的物流仓储，降低运输费用，优化库存成本，减少资金占压，强化物资管理，提高存货周转，从而降低企业生产成本。

　　物流方便生活：物流肩负着把消费品运送到零售店（超市、商店、商场、菜市场等）和消费者手中，尤其是电商的发展，更加依赖快递、物流、仓储的支持。没有物流仓储，电商就是一纸空文，或者变成高价销货。另外；搬家公司帮助人们轻松乔迁新居和租客换房。

　　仓储保障物流：仓储为物流的提供货物的包装、存储、中转、储藏等服务，是连接生产、供应、销售的中转站，降低生产和物流成为，降低货物损耗，仓储信息也为生产提供畅销和紧俏物资提供准确信息，因此仓储是有效地保障生产和物流，持续应对产能。

　　仓储衔接供需。货物供需不平衡，物资生产和消耗时间不一致，二者不能很好衔接，就需要对原材料和产品进行仓储，将不能即时消费的产品和货物储存起来以备满足后来的需求；仓储要防止货物在本环节不发生或尽量减少物理损耗和化学变质，尽量减少货物的盗抢。

　　仓储保护质量。物流过程中，各种货物会损耗，尤其货物从一个环节进入下一个环节，仓储对物资的质量提供保护，例如冷库对肉制品的保质，仓库防止纸箱包装的风吹雨淋。另外，仓储环节对产品质量进行检验，有效防止伪劣产品流入市场，保护了消费者权益。

　　（三）物流园区

　　（1）物流园区概论

　　物流园区（Logistics Park）是物流仓储作业集中的地区，是各种运输方式衔接地，是将多种物流设施和很多物流仓储企业和商贸公司集中布局的场所，是有一定规模的和具有多种物流仓储服务功能的集中区域。

　　物流园区是大面积的综合物流园区，带有商品批发市场的功能，或者与商品批发市场连接，形成物流、仓储、配送、市场、商贸、交易、结算、会展、物业、购物、消费、住宿、饮食、活动、娱乐等综合功能。

　　物流园区是集中物流仓储的地方，必须具有一定土地规模，而不是一般意义上的物流配送中心，后者是较小的面积就可以执行。因此，物流园区要有一定的规模，一般投资规模是较大的，这就要求项目投资建设单位做好资金筹集工作。

　　（2）物流园区建设

　　物流园区的建筑、投资、建设、规模、功能、管理等方面一般需要注意以下几个细节：

　　建筑投资规模：物流园区是集中物流仓储的地方，必须具有一定土地规模，而不是一般意义上的物流配送中心，后者是较小的面积就可以执行。因此，物流园区要有一定的规模，其规模大小将决定物流园区所能够承载的设施、功能与服务等。

　　物流仓储设施：物流园区必须具备比较完备的物流仓储设施，这些设施包括基础设施（用于仓储运输服务的设施）、公共设施（用于工商、税务、海关、商检、银行、保险、结算、安保、物业等服务的设施）以及相关设施（用于交流、办公、住宿、饮食、会展、活动等服务的设施）。

　　物流仓储功能：物流园区服务包括基本服务（物流、仓储、商贸和结算等）和增值服务（交流、办公、住宿、饮食、展销等），既包括对进入商家和企业的服务，也包括对消费者和终端客户的服务。物流园区在规划与设计中不能只停留在单一功能上，必须定义综合化的物流仓储服务。

　　统一经营管理：物流园区需要集约化，土地开发和经营管理需要集约化，所以物流园区拥有一个明确而统一的经营管理的物业公司。物业公司统一负责：商家入驻、经营管理、物流调配、仓库管理、安保消防、政府协调、危机处理等，还可以负责支付结算、策划活动、商务交流等。

　　（四）物流公司

　　物流公司（Logistics Company）是专门从事物流仓储行业的企业，专业满足客户的货运需求，以相对较低的成本和相对较快的时间，通过陆运、水运、空运等各种运输方式，实现货物和商品的从始发地运输到目的地。

　　物流公司按照服务功能划分为：运输型物流公司（以运输为主）、仓储型物流公司（以仓储为主）和综合服务型物流公司（带有运输和仓储的大型物流公司）。

　　物流公司对于供货商而言，可以降低运输与仓储的成本，商品可以直接寄放于物流中心的仓库去出货，不必自己维持一个庞大的仓库去堆积货品，也不必自己维持货运与配送的庞大车队，大大降低物流成本。

　　物流公司在经济全球化和电子商务的双重推动下，运输方式正在从传统方式向现代信息化方式迅速转型，电子商务平台、大数据系统、网上支付和海量快递正在让物流公司更加精细化，并成为当前物流公司发展的大趋势。

　　物流产业（Logistics Business）现在已经成为我国一大新兴产业，已经形成了一个庞大的产业链条，是互联网电商时代的一个重大产业集群，物流行业伴随电子商务行业每年的发展都会创出新高，发展趋势也越来越明显：（1）专业化趋势；（2）信息化趋势；（3）规模化趋势；（4）集团化趋势；（5）多元化趋势；（6）国际化趋势。

　　我们拥有大量物流仓储和商品市场以及商贸电商等项目经验：

　　物流仓储类：国际物流枢纽、物流园区、物流中心、物流基地、物流公司、快递公司、仓储中心、仓储配送、生鲜冷藏、智慧物流、物流配送、冷链物流、铁路物流、化工箱罐运输、煤炭物流、搬家公司、劳务公司、物流信息中心等。

　　商品市场类：商品批发市场、服装批发市场、服装商城、皮草商城、花鸟市场、工艺品商贸市场、小商品批发市场、女人街服装市场、尾货交易市场、韩国服饰市场、书画市场、观赏鱼市场、古玩市场、电子市场、钢材贸易市场、进出口商品展销交易集散基地、保税区集贸中心等。

　　农贸市场类：农贸市场、花卉市场、农产品批发市场、农副市场、水果市场、海鲜市场、菜市场、田园综合体、休闲农庄、生态农庄、农产品物流配送、生鲜仓储等。

　　汽贸汽修类：汽车4S店、汽贸中心、汽贸商城、汽车广场、二手车市场、汽配商城、汽车维修中心、汽车会展中心、汽车美容、汽车装饰、汽车修理、洗车养护、汽车博物馆等。

　　商贸公司类：商贸公司、移动电商、电商平台、O2O电商、超市最后一公里配送、农产品电商、饮食加工和配送、火锅外送电商、农产品配送、免税店、二手珠宝代销店、商业街、超市、建材超市、货运代理、海运代理等。